智能板式熱交換器里當墊片安裝到板片上經(jīng)組裝后壓縮至名義尺寸時就產(chǎn)生了初始密封應(yīng)力，同時橡膠墊片的應(yīng)力松弛也就開始了。在運輸、儲存和安裝板式熱交換器的這段時間，熱交換的溫度較低，應(yīng)力松弛也比較緩和。開車后，溫度開始升高，應(yīng)力松弛逐漸嚴重。板換器運轉(zhuǎn)一定時間后，需要停車維修和清洗，板換器又冷卻原來的溫度，這時的密封應(yīng)力較初始密封應(yīng)力有所下降，但通常還在保持密封低應(yīng)力之上，因而仍能保持密封。重新開車后，密封應(yīng)力和應(yīng)力松弛又重新開始。若干次重復(fù)之后，在冷熱交換的情況下，橡膠墊片的密封應(yīng)力會減少到保持密封所以低密封應(yīng)力以下，烏蘭察布板式熱交換器就開始泄露，被迫停止運行，更新橡膠墊片。

按照板式熱交換器的工藝用途來分的話主要就是分為：板式加熱器、板式冷卻器、板式冷凝器、板式預(yù)熱器。根據(jù)組合流程來看是分為：單程板式換熱器和多程板式換熱器。當然了我們還可以根據(jù)兩種介質(zhì)的流動方向可以分為：順流板式換熱器、逆流板式換熱器、交叉流板式換熱器。如果按照流道的堿洗的大小來分的話就可以分為常規(guī)間隙板式換熱器和寬間隙板式換熱器了。

　智能板式熱交換器在供熱系統(tǒng)中有著比較多的使用。設(shè)備選型中需要進行設(shè)計計算，來確保我們能夠選擇到合適的設(shè)備。計算方法一般可歸結(jié)為兩大類，那么是哪兩類呢，我們通過以下的內(nèi)容來了解一下：第一種方法。已知用準則方程式表示的板式換熱器的熱工特性和水力特性， 先選板型和擬定板間流速．然后計算出在設(shè)計條件下的熱流體和冷流體的對流放熱系統(tǒng)數(shù)及傳熱系數(shù)K。通過幾次試算得到所需的板片數(shù)、漉程組合及阻力損失。第二種方法。已知用圖線或表格表示的板式換熱器的板間流速與傳熱系數(shù)的關(guān)系，先查出設(shè)計條件下的傳熱系數(shù)，然后計算出所需板片數(shù)、流程組合及阻力損失。目前所建大多數(shù)板換器性能試驗臺試驗時流體溫度變化幅度很小，所給傳熱系數(shù)與流速的關(guān)系沒有反映流體溫度影響。

釬焊板式換熱器是由一系列具有波紋形狀的金屬片疊裝而成的一種新型換熱器。各板片之間形成薄矩形通道，通過半片進行熱量交換。它與常規(guī)的板式熱交換器相比，在相同的流動阻力和泵功率消耗情況下，其傳熱系數(shù)要高出很多，在適用的范圍內(nèi)有取代智能板式熱交換器的趨勢。用板材構(gòu)成傳熱面的間壁式換熱器。這類換熱器結(jié)構(gòu)緊湊，單位體積的傳熱面積較大。（1）螺旋板式換熱器由兩張保持一些間距的平行金屬板卷制而成。