智能板式換熱機組在供熱系統(tǒng)中有著比較多的使用。設(shè)備選型中需要進行設(shè)計計算，來確保我們能夠選擇到合適的設(shè)備。計算方法一般可歸結(jié)為兩大類，那么是哪兩類呢，我們通過以下的內(nèi)容來了解一下：第一種方法。已知用準(zhǔn)則方程式表示的板式換熱器的熱工特性和水力特性， 先選板型和擬定板間流速．然后計算出在設(shè)計條件下的熱流體和冷流體的對流放熱系統(tǒng)數(shù)及傳熱系數(shù)K。通過幾次試算得到所需的板片數(shù)、漉程組合及阻力損失。第二種方法。已知用圖線或表格表示的板式換熱器的板間流速與傳熱系數(shù)的關(guān)系，先查出設(shè)計條件下的傳熱系數(shù)，然后計算出所需板片數(shù)、流程組合及阻力損失。目前所建大多數(shù)板換器性能試驗臺試驗時流體溫度變化幅度很小，所給傳熱系數(shù)與流速的關(guān)系沒有反映流體溫度影響。

智能板式換熱機組里當(dāng)墊片安裝到板片上經(jīng)組裝后壓縮至名義尺寸時就產(chǎn)生了初始密封應(yīng)力，同時橡膠墊片的應(yīng)力松弛也就開始了。在運輸、儲存和安裝板式換熱機組的這段時間，熱交換的溫度較低，應(yīng)力松弛也比較緩和。開車后，溫度開始升高，應(yīng)力松弛逐漸嚴(yán)重。板換器運轉(zhuǎn)一定時間后，需要停車維修和清洗，板換器又冷卻原來的溫度，這時的密封應(yīng)力較初始密封應(yīng)力有所下降，但通常還在保持密封低應(yīng)力之上，因而仍能保持密封。重新開車后，密封應(yīng)力和應(yīng)力松弛又重新開始。若干次重復(fù)之后，在冷熱交換的情況下，橡膠墊片的密封應(yīng)力會減少到保持密封所以低密封應(yīng)力以下，七臺河板式換熱機組就開始泄露，被迫停止運行，更新橡膠墊片。

知道了智能板式換熱機組腐蝕的原因，合理的選擇板式換熱機組設(shè)備抗腐措施，才能達到利用設(shè)備的目的。針對有關(guān)腐蝕情況，提出以下抗腐方法：這里主要介紹緩蝕劑，電化學(xué)保護。1、緩蝕劑。以鉻酸鹽為主要成分的緩蝕劑是冷卻水系統(tǒng)常用的，能有令人滿意而又經(jīng)濟的抗腐蝕性。鉻酸鹽-鋅--聚磷酸鹽：聚磷酸鹽的使用是由于它是具有清潔金屬表面的作用，有緩蝕能力，聚磷酸鹽可以部分轉(zhuǎn)成正磷酸鹽，它們也可以同鈣生成大的膠體陽離子。 　

但要注意的是，當(dāng)其智能板式換熱機組串聯(lián)運行時， 要讓前面一臺冷凝器的換熱效率要高于后-臺的換熱效率。 當(dāng)然這種方式也會存在一些缺點，比如說油的速度增加、流程變的長，流程的阻力損失會變大，油泵消耗的功率也要變大。采用串聯(lián)的連接模式，不能將兩臺列管式冷凝器交替檢修，一旦其中一臺設(shè)備出現(xiàn)問題而導(dǎo)致系統(tǒng)停運的話 ， 整個板式換熱機組設(shè)備系統(tǒng)的穩(wěn)定性就會隨之減少不少。所以不論是串聯(lián)使用還是并聯(lián)使用都各有各的優(yōu)點，這需要我們結(jié)合實際情況來進行衡量。

除氧器改造為了保證除氧器能夠連續(xù)運轉(zhuǎn)，消除安全隱患，有必要保證軟水和蒸汽進入除氧器暢通無堵塞，蒸汽和軟水接觸時刻充沛。撤除原有的噴霧除氧噴頭和碎鐵屑過濾設(shè)備。根據(jù)智能板式換熱機組除氧器除氧能力規(guī)劃旋流設(shè)備，裝置若干塊螺旋上升的旋流板，旋流板裝置角度與水平面成必定角度。蒸汽冷凝水和軟水箱來的水從不同接口進入除氧頭，經(jīng)過板式換熱機組管道向下流出，經(jīng)過旋流板的效果向下旋轉(zhuǎn)；從除氧頭底部來的蒸汽經(jīng)過旋流板的效果，不斷向上旋轉(zhuǎn)。